SOMPOで乗ーるのメリットとデメリット

SOMPOで乗るカーリースのメリットデメリット
SOMPOで乗ーるの利用を検討している方に、SOMPOで乗ーるのメリットやデメリットについてご紹介します。

SOMPOで乗ーるはDeNAとSOMPOホールディングスが共同出資した「株式会社DeNA SOMPO Carlife」が運営するカーリース会社です。

また、DeNAとSOMPOホールディングスは同時に「 DeNA SOMPO Mobility」を立ち上げています。

この「DeNA SOMPO Mobility」では、DeNAが運営していた個人間カーシェア「Anyca-エニカ-」の事業が受け継がれました。

個人がリース車両を第三者に貸与すること（転リース）は法律で禁じられています。

しかし、「SOMPOで乗ーる」でリースした車を、個人間カーシェア「Anyca」に登録することができるのが最大の特徴です。

SOMPOで乗ーるは、他社カーリース会社と違い、リースを投資的な利用にもできる珍しいリース会社と言えます。

「SOMPOで乗ーる」のプランは、「3年」・「5年」・「7年」のリース期間を選ぶことになります。
そして、毎月の走行距離制限は「1,000km/月」「1,500km/km」「2,000km/月」「3,000km/月」から選択できます。

この3,000km設定というのは他社カーリースでは珍しく、最大252,000km走ることができます。

これはカーシェアリングでの利用を想定したプランになっています。

そして、契約終了時の選択は、「新車に乗り換える」、「残価で車を買い取る」、「再リースして同じ車に乗り続ける」、「そのまま車を返却する」の４つから選びます。

「SOMPOで乗ーる」は、車の維持費など諸経費を含め、契約期間満了時の予想車両価格（残価）を差し引き、残りの車両代を月額リース料金で支払うシステムです。

SOMPOで乗るカーリースのメリットデメリット
そんな「SOMPOで乗ーる」のデメリットはどうなんでしょうか。

「SOMPOで乗ーる」のデメリットは、契約終了時に精算が発生する可能性があること。

３～７年リースのプラン「SOMPOで乗ーる」は、最近多い７年から１１年リースに比べてリース期間は短くなります。

そして、残価設定されているため、想定の残価より下回ると清算が発生します。

特に走行距離を超過した場合には、累積走行距離分だけでなく、その分下取り価格も低くなり、精算リスクも比例して高まることが懸念されます。

契約終了後は「返却（乗り換え）」か「再リース」か、残価での「買取」のため無償譲渡はありません。

また、他社カーリース会社同様に、契約終了までは原則解約できません。

中途解約の場合、規定損害金を支払う必要があります。

SOMPOで乗るカーリースのメリットデメリット
では、「SOMPOで乗ーる」のメリットはどうでしょうか。

「SOMPOで乗ーる」のメリットは、他社カーリース会社で取り扱っていない「輸入車」がリースできることです。

「SOMPOで乗ーる」は、国産車全車種だけでなく、輸入車も取り扱っています。

ラインナップが業界でナンバーワンと言えます。

取り扱い海外メーカーは、

BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、アウディ、ジープ、ボルボ、プジョー、ルノー、フィアット、ジャガー、アルファロメオ、シトロエン、シボレー、スマート

輸入車を新車でリースできるのは、ごく一部の会社に限られていますので、ご興味のある方はぜひ検討してみることをおすすめします。

個人間カーシェア「Anyca」で人気の高い輸入車を利用できるのはメリットとして多いですね。

カーシェアリングを有効活用出来る方は、投資として利用できますね。

いかがでしょうか。

「SOMPOで乗ーる」は、豊富な車種と、カーシェアリングとしての投資にもなることを考えてカーリースを利用したみたい方にはおすすめな会社ですね。

リース料の見積りは以下公式サイトからどうぞ。
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